行業動態

文章詳情 Article Details

亞馬遜收購全食或將拓展雜貨網絡

發布時間:2019-08-23    999次瀏覽

據國外媒體近日報道,亞馬遜收購全食連鎖店后不僅僅是在停車場附近設立了一些智能快遞柜,其實意圖更加遠大。“最后一英里”研究專家Marek Ró?ycki和Postal Hub Podcast專家Ian Kerr就此作出了分析。


最近,美國《紐約時報》刊文稱,早在2017年,亞馬遜內部就流轉著一份名為“人人可享的雜貨購物”備忘錄,繪就了一幅新型雜貨連鎖店的藍圖。據悉,新型雜貨店會出售水果蔬菜等生鮮和預包裝食品,而其他非生鮮類或可儲存如灌裝類食品則可能存儲于距離客戶一定距離的地方,客戶可以通過APP提前下單購買非生鮮產品,當其到店鋪購買生鮮食品時就可以同時提取,雜貨店內還會設置線上下單線下取貨的履單場所,也可以方便快遞員處理“最后一英里”遞送包裝。而在備忘錄發出后短短的數月后,亞馬遜就收購了全食,一夜之間躋身美國頂尖的雜貨零售商,當即給傳統雜貨店以股市上的重擊。據報道,目前那份備忘錄已不再亞馬遜內部傳播。



經過兩年的“相處”,亞馬遜似乎摸到一些出售和遞送生鮮零售產品的門道。如今,亞馬遜則被爆正在開發新的雜貨供應鏈項目,店內消費及網上訂購實體取貨兩條腿走路。

分析指出,在亞馬遜收購全食之前尚未涉足雜貨尤其是生鮮零售,即便出售食品也局限于可存儲食品,而此前推出的“亞馬遜生鮮”快遞服務也沒有更多靚麗的成績。究其原因應該是亞馬遜沒有本地化的倉儲設施,所以生鮮服務沒有做大。而全食適時出現。全食彼時在全美有469個門店,每年銷售額約為160億美元。而同時,美國總共有2.5萬個經營廣泛的大型超市,總收入為4400億美元,全食一家貢獻了約4%。這給了亞馬遜很好的雜食起點。

不過,盡管亞馬遜可以將全食的價格調整到符合亞馬遜低價的框架,但合并對于亞馬遜的寄遞網絡來說并非易事。全食門店的揀選并不像亞馬遜倉庫那般,因為揀選機在全食門店需要像顧客一樣穿梭在貨架過道之間而不是大片空地上。據了解,幾年前,全球三大零售企業之一的英國雜貨企業特易購(TESCO)試點一種新概念“黑暗門店”,也就是超市設計得非常適合揀選機,無需窗戶。

最終,經過兩年努力,亞馬遜可以在美國主要城市為其會員提供全食商品最快2小時送達的服務。“最后一英里”遞送對于亞馬遜雜貨店來說至關重要,因此,有傳言稱亞馬遜還將加大雜貨零售投入,但不一定是擴大全食網絡,二是考慮設計推出更多“網上訂購實體取貨”的門店。當人們都在猜測的時候,《紐約時報》報道稱,亞馬遜正在雇用門店設計人員,設計如何在一個門店下滿足多種消費需求的場景,而且亞馬遜還在全食門店周邊尋找更多零售點。

分析稱,由此可以推測,亞馬遜正在構建一種樞紐輻射式的基礎設施結構,其中一個門店可以作為周邊“衛星”門店的分揀中心。亞馬遜在美國的雜貨業務鋪開的話,可能還需要超過500個門店。


忠迅國際物流作為國內第一批跨境電商物流企業,利用自身的網絡和物流優勢,幫助使用亞馬遜全球開店項目FBA服務的賣家,將貨物從中國運輸轉運到美國、英國、日本各亞馬遜倉庫.



 

 
ag电子视讯